贾跃亭朱骏联手细节:乐视汽车园区注入合资公司

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(原标题:贾跃亭和朱骏联手细节:浙江德清乐视汽车园区注入合资公司)

贾跃亭朱骏联手细节:乐视汽车园区注入合资公司

浙江德清,乐视生态汽车产业园的指示牌。东方IC资料

澎湃新闻记者 陈宇曦

孙宏斌、许家印之后,贾跃亭最新的合作伙伴是朱骏。

3月25日,贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday & Future Inc.,简称:“FF”)和朱骏旗下第九城市 (Nasdaq: NCTY,简称“九城”)联合宣布设立合资公司,在中国投产销售智能互联网电动汽车。

双方将各占合资公司50%的股权,九城拥有对合资公司的战略管理经营权,将向合资公司注资最高达6亿美元,资本将基于合同的约定分期注入。

而FF将向合资公司注入中国相关生产基地资产,并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权。澎湃新闻记者注意到,FF在中国生产基地资产,主要指的是位于浙江德清的莫干山乐视汽车小镇。

合资公司将在中国生产、销售及运营Faraday Future旗下车型V9(FF首款量产车型FF91按照中国市场需求设计的新款车型),期望未来达到年产30万台的产能,计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。对于FF来说,2020年的目标还有实现IPO。

浙江德清乐视汽车小镇注入合资公司

依照九城和FF方面的公告,FF将向合资公司提供相关产权及资源,包括在中国的土地使用权作为生产基地。

澎湃新闻记者了解到,此处所指的生产基地,主要指的是乐视汽车曾斥资超过4亿元分两次在浙江德清拿下工业用地,这块土地将注入FF与九城设立的合资公司。

澎湃新闻此前报道,乐视原计划在浙江德清建设乐视汽车园区,一期投资额拟达到110亿元。

据浙江省发改委网站2016年9月1日的一则消息显示,乐视投资200亿元年产40万辆超级汽车项目落户浙江德清,在工厂项目启动仪式上,贾跃亭、银泰董事长沈国军、乐视网副董事长刘弘等均出席。那时乐视资金链危机尚未引爆。

2016年9月8日,乐视生态汽车(浙江)有限公司成立,注册资本25亿元,乐视汽车(北京)有限公司持股80%,湖州莫干山高新区管委会旗下公司德清启航建设发展有限公司持股20%。此后,乐视在德清还成立了乐视生态汽车股权投资基金(德清)有限公司、乐视生态汽车投资管理(德清)有限公司,以及乐视新能源汽车科技(德清)有限公司3家公司。

2016年12月9日下午,乐视生态汽车(浙江)有限公司以2.79亿元的价格,拿下德清经济开发区北部砂村区块创业大道北侧“2013-006-1”地块。2017年4月26日,乐视又在该地一次性拿下6块总共约679亩工业用地,成交总额约1.4亿元。

不过,随着乐视体系资金危机愈演愈烈,浙江德清乐视汽车园区的建设停滞。

2018年初,FF在广州南沙再次拿下工厂建设用地,因此当时对于浙江德清乐视汽车园区地块的未来也有诸多猜测。

在2018年12月底恒大与FF正式分手后,广州南沙工厂所有权归于恒大,而FF仍保留了浙江德清项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益,浙江德清乐视汽车园区又重新走向台前,这里,或将成为FF与九城设立的合资公司生产场地。

设立合资公司:两家投行在背后提供资金

九城是中国最早的网络游戏公司之一,2004年,九城与暴雪娱乐达成合作,取得《魔兽世界》在中国大陆地区独家代理运营权,九城的营收也因此扶摇直上,顺利在纳斯达克挂牌。

不过,随着2009年暴雪携《魔兽世界》转向网易,九城的发展也进入调整期。澎湃新闻记者从九城2017年年报看到,从2013年至2017年,九城持续处于亏损状态。在2018年10月,九城宣布从纳斯达克全球市场(Nasdaq Global Market)转至纳斯达克资本市场(Nasdaq Capital Market)挂牌,而主要的原因是九城无法满足纳斯达克全球市场的5000万美元最低市值标准。

此次与FF合作,设立合资公司转向电动汽车生产和销售领域,可以视作九城转型的探索。

另据知情人士透露,九城将进行资金募资,用以对合资公司进行投入。FF的公告即显示,除九城自有资金之外,香港最大的投资银行AMTD(尚乘集团)和美国精品投行Maxim(马克西姆集团)才是本次交易的幕后最大金主,将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

知情人士透露,两家投行的高层协同朱骏赴洛杉矶Faraday Future总部进行投前尽调,两大投行的背书对于九城和FF的合资项目至关重要,这为合资公司的资金募集打开了通道。

与恒大和FF的合作有着相似配方

依照FF和九城双方的公告,此次注资主要是投给九城与FF的合资公司,并非是直接投给FF。

打款方式上,并非一次性完成投资,而是将基于合同约定分期注入。

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